CNC加工編程拐角（jiǎo）“啃（kěn）刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大（dà）於（yú）刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直（zhí）線運（yùn）動甚（shèn）至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通（tōng）過後處理的算（suàn）法來實現的，這不是本（běn）一節的內容。

大家可能都（dōu）知道，在加工過程中加工到拐角可能會（huì）“啃（kěn）刀”。為什麽會出現這種呢，做（zuò）過的人可能很了解，但是沒有體驗（yàn）過的就有點茫（máng）然了（le）

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能（néng）還有其它方式（shì）。

從上至（zhì）下即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些（xiē），但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需要減速處少（shǎo）、還得操作員有責任心。。。而且身為編程員的你還得多多少（shǎo）少搭點人情吧？哈哈。缺點是減速效果不穩定（dìng）、且（qiě）不是（shì）長效機製。

第三種方式（shì）：有一些（xiē）第三方軟件可以將NC程序的進給（gěi）進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進（jìn）給率的算法並不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機（jī）會日（rì）後著文），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是操作比較（jiào）繁瑣且可控性差。

第二種（zhǒng）方式：使用機床（chuáng）控製這個其實很常用，就拿FANUC來（lái）說，絕大部分版（bǎn）本（běn）的係統就自帶拐角（jiǎo）減速。而且還可以在程序頭加上（shàng）G05.1 Q1進行減（jiǎn）速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的（de）說明書略有不同。我個人比較認同的是“高速精（jīng）加工（gōng）模式（shì）II”。很多人（rén）喜歡說成是程（chéng）序（xù）預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不（bú）是很嚴謹，這裏就不深（shēn）究（jiū）了。

第一種（zhǒng）方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通（tōng）過後處理的算法來實現的，這不是（shì）本節（jiē）的內容。

後（hòu）置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不（bú）是很難至於參數怎麽填寫，你自己要有你自己的理解。

而雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是（shì）最常用的。

減速完就可以在軟件內查看效果了

先（xiān）解（jiě）開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角處刀（dāo）具刀刃圓周進（jìn）給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀（dāo）具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓（yuán）弧的時候，刀具中心（xīn）速（sù）度是與刀刃圓（yuán）周等速的。

“拐（guǎi）角處（chù）的刀軌形狀-半徑”意思（sī）：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一（yī）般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示（shì）減速的最小值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當（dāng）最大補（bǔ）償因子（zǐ）設為（wéi）2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般設為（wéi）1即可，和進給相同。

“拐角處進（jìn）給（gěi）減速-刀具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距（jù）離，百分（fèn）比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開（kāi）始減速。

“拐（guǎi）角處進給減速-減速百分比”：減速處（chù）進給（gěi）率，切（qiē）削進給率的百分至多少，一般設置為百分之五十到百分之九十。