為什麽螺絲釘都（dōu）是順時針（zhēn）擰（nǐng）緊？

螺絲釘對應的英文單詞（cí）是Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發生了比（bǐ）較大的變化，至少在1725年，它是“交配”的意（yì）思。

除了名字裏有學問，小小的螺絲釘從被發明到被（bèi）規定為順時針擰緊、逆時針鬆開（kāi），經曆（lì）了幾千年的時間。

螺絲釘它怎麽就非得順時針擰緊，你現在知道嗎（ma）？如果不知道，請往下看吧。

柏拉圖的（de）朋（péng）友發明了螺釘

六種最簡單的機械工（gōng）具是：螺（luó）絲釘、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。

螺釘位列六大簡單機械之中，但說穿了也不過是一個軸心與圍（wéi）繞著它蜿蜒而上的傾斜平麵。時至今日，螺釘已經發展出（chū）了標準的尺（chǐ）寸。使用螺釘的典型方法是用順時針的旋轉來擰緊它（tā）（與之相（xiàng）對，用逆時針的旋轉來擰鬆）。

螺釘並非什麽（me）曆史悠久的（de）發明。這麽一種我們習以為常的工具花了足足2000年才發明出來，恰恰（qià）有力地例證了什麽叫做眼高手低。

人們相信是柏拉圖的朋友，Tarentum的Archiytas在（zài）公元前400年發明了螺釘。而阿基米德最早意識（shí）到可以用螺釘將東西連接到一起（qǐ），也可以用它來提（tí）水。羅馬人用青銅和白銀作為材（cái）料，手工切削出螺釘。在早期，人們用各（gè）色各樣的螺釘來壓榨橄（gǎn）欖油，灌溉水渠，排除艙底積水（shuǐ），當然，也用（yòng）來將東西連接在（zài）一起。

順時針擰緊主要由右撇子決定（dìng）的

然而（ér），由（yóu）於發明之初的螺（luó）絲釘皆（jiē）為人工打造，其螺絲的細密程度並不一致，往往由工匠的（de）個人喜好決定。

到了16世（shì）紀（jì）中期，法（fǎ）國宮廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的車（chē）床，後來這種技術花了（le）100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於（yú）1797年發明了現代車床，有了它，螺紋的精細程度顯著提高。盡管如此，螺絲的大小及細密程度依舊沒有統一標準。

這種情況於1841年得到改變。Maudsley的徒弟（dì）Joseph Whitworth向市政工程師學會遞交了一（yī）篇文章，呼（hū）籲統螺絲（sī）型號一體化。他提了兩點建議：

1、螺（luó）釘螺紋的傾角應（yīng）該以55°為標準；

2、不考慮螺（luó）絲的直徑，每英尺的絲數（shù）應該采取一（yī）定的標準。

螺絲旋緊時應順時針似乎是（shì）一個（gè）不成文的規定，因為右撇子使用右手順時（shí）針擰（nǐng）螺絲時力量較大，而大多數人又是右撇子（比例（lì）大（dà）概在70%-90%）。

螺釘雖小，早期需要n種（zhǒng）機床和n+1種刀具製成（chéng）

不管怎樣，Whitworth的想法都很受歡迎（yíng）。在他提議後不久，全英采納了圓底尖頭的螺絲（sī）標準，19世紀60年代美國、加拿大也相繼采納（nà）這一標準。不過（guò），螺釘（dìng）不容（róng）易（yì）製造（zào），因為其生產過程“需要（yào）三（sān）種（zhǒng）刀具兩種機床”。

為了解決英式標準的生產（chǎn）製造問題，美（měi）國人William Sellers在1864年發（fā）明了（le）一（yī）種平頂平（píng）跟的螺（luó）紋，這（zhè）點小小的改變讓螺絲釘製造（zào）起來隻需要（yào）一種（zhǒng）刀具和機床。更快捷、更簡單、也更便宜（yí）。Sellers螺絲釘的螺紋在美國流行起來（lái），並（bìng）且很（hěn）快成為美國鐵路公（gōng）司的應用標準（其中兩家鐵路公司正忙於修（xiū）建洲際鐵路）。

英國人堅持使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘（dìng），但是這些不一（yī）的標準（zhǔn）在二戰中還是添了不少麻煩。當時英國（guó）、加拿大和（hé）美國的軍隊一度把他們（men）的設備零件和維修（xiū）零件弄混了。戰後，加、美、英三國於1949年達成協議統一螺紋的標準——基於英製，采用60度傾角。