CNC數控六軸車床擴展到八軸的進步（bù）

從六到八的進步

將現有的CNC數控六軸（zhóu）車（chē）床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求（qiú）。多主軸技術銷售經理說：“現在市場的趨勢是生產（chǎn）越來越小、越來越複雜的零部（bù）件，而且一定程度（dù）上還要適用（yòng）於小批量生產。借助CNC數控，我們在（zài）這三個方向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑（jìng）擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現在多安裝四個刀架，該結構也可以作為複合四軸車床，用於簡單零部件雙倍產出，背麵加工的刀具最多為12個，最後也（yě）可（kě）以在工作區域內與集成機器人裝載（zǎi）卸（xiè）載（zǎi）係統結合使（shǐ）用（yòng）。依靠相適應的技術和優越（yuè）的裝配性、操作性（xìng），這種機床（chuáng）實現了高（gāo）度靈活性。

該（gāi）設備的新亮點在於主軸滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一（yī）個小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸（zhóu）滾筒--該技術從（cóng）前年開始就已成功應用在了MS40上--將主軸支（zhī）架的加熱程度降到了最低。

CNC數控機床規格（gé）比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部（bù）件在經過部分更改之後被繼承了下來，包括（kuò）主軸、十字滑台和同步主軸（zhóu）。“這能減少機械風險，並能確保通（tōng）用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量（liàng）輕巧的靜壓十字滑（huá）台與集成的伺服電機憑借其（qí）較小的慣性力矩和（hé）由（yóu）此產生的（de）較高的動力，獲（huò）得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減震性，它能小心地避免通過主軸箱將工作震動（dòng）轉遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸（zhóu）同時進行最不相同的（de）加工作業（yè）時也是如此。一個主軸在進行強力粗加工時，不會對其他正在進行精（jīng）細加工（gōng）的主軸所（suǒ）呈現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出現磨損現象--既不（bú）會磨損也不會有滯滑現象。

該新型車床還可以根據其裝配不同改裝（zhuāng）為三種不同結構（gòu）。其銷售經（jīng）理說：“CNC數控可以當作帶有一個（gè）旋轉同步主軸的八（bā）軸車床使用，也可以（yǐ）當作複合四軸車床（chuáng）或（huò）帶有（yǒu）複合背麵（miàn）加工功能的設備使用。客戶在購買（mǎi）時不需（xū）要決定到底需要哪種結構，完全可以根據需求添加十字滑台和旋（xuán）轉同步主軸，改造成自己需要的結構。”

八軸車床不（bú）僅僅能在棒料加工上展現其高效（xiào）率。說：“該設備也可（kě）以作為鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時大部分是單麵加工，不需要同步主軸。因（yīn）此可以從前麵（miàn）通過一（yī）個旋轉板自動裝配一個外部裝（zhuāng）載係統（tǒng）和一個（gè）集（jí）成的機器人。”對於操作人而言，前開式的構造讓他們在設置和裝配設備時可自由（yóu）進入設備。此外廢屑也可以自由（yóu）向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備上還帶有一個外部堆疊裝置的搬（bān）運裝置--可以根據需求對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需要時自動修改工（gōng）作參數。

新型控製架（jià）構

從控製方麵看，對（duì）於大部分新開發（fā）的設備都是必不可少的（de）。說：“我們竭盡（jìn）所能消除（chú）人們在與這個第一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生（shēng）的（de）恐懼感。以（yǐ）前接（jiē）觸過NC的人，經過幾（jǐ）周的培（péi）訓（xùn）就可以毫（háo）無問題地為多主軸車床預編（biān）程。它與單軸車床（chuáng）的最大不同在於，不再是刀具向工件（jiàn）移動（dòng），而是工件向（xiàng）刀具移動。每個滑動座（zuò）架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器也進行（háng）了改造。滾筒驅動器（qì）被集成在支承壁上，既能用（yòng）於驅動主軸滾筒（tǒng），又能用於驅動棒料補給，省去一個驅動器的（de）同時，也節省了空間。同樣對於更高（gāo）能源效率的貢獻和（hé）質量優化零部（bù）件，通過可反饋啟動器回（huí）收能源，在自由選擇時（shí）間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的（de）電（diàn）力供應。最後冷卻設計方（fāng）案能夠確保主軸、液壓、電器櫃持續冷（lěng）卻，熱量通過一個‘接水口’被（bèi）輸送出去，用於新的用途。

該設備對於用戶的另一個好處是：所有標準刀（dāo）具架和刀具架係統接口都可以配（pèi）備相應的適配（pèi）器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係（xì）統）。在標（biāo）準結構中可供使用的刀具（jù）達到27種，其中16個可同時使用，擁有車床（chuáng）加工中（zhōng）心上的所有技術。介紹說：“我（wǒ）們（men）精通車削、鑽孔、銑削、多（duō）邊車削、齒床（chuáng）切削、滾銑、鑽深孔和衝（chōng）擊。如果（guǒ）裝（zhuāng）配（pèi）了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及（jí）橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用（yòng）小批（pī）量

該新型（xíng）CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從（cóng）汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的（de）是，小批量生產同樣具有經濟性。公司總裁說：“對於任何希（xī）望進一步提升常規複雜（zá）度的（de）零件生產效率的行業（yè）來（lái）說，我們的新（xīn）型八（bā）軸車床都是（shì）首選。不僅如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具，因此我們的車床也可以完整加工複雜性更高的工件。可以說，無論是在創新性還是在技術的先進性（xìng）方麵，久久国产AVJUST麻豆憑借（jiè）該設備（bèi）的完美技術以及在多主軸車床領域的多（duō）年經驗，都為零部件市場（chǎng）向更高更（gèng）遠發展搭起了一座技術的橋梁。