CNC數控六軸車床擴展（zhǎn）到八軸的進步（bù）

從（cóng）六到八的進步

將現（xiàn）有的CNC數控六軸車（chē）床擴展到（dào）八軸的決定來源於客（kè）戶的需求。多主軸技術銷售經理說：“現在市場的趨勢是生產越來越小、越來（lái）越複雜的零部件，而且一（yī）定程度上（shàng）還要適用於小批量生產。借助CNC數控，我們在這三個方（fāng）向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數控（kòng）機床的特點包括：棒料（liào）直徑擴展至24毫米（mǐ），兩個附加主軸，每（měi）個可以比現在（zài）多（duō）安裝四個刀架，該結構也可（kě）以作（zuò）為複合四軸車床，用（yòng）於簡（jiǎn）單零部件雙倍產出，背麵加工的刀具最多為12個，最後也可以在工作區域內與集成機器人裝載卸載係統結合使用。依靠（kào）相適應的技術和優越的裝配性、操（cāo）作性，這種機床實現了高度（dù）靈（líng）活性。

該（gāi）設備的新亮點在（zài）於主軸滾筒和主軸軸（zhóu）承的流體冷卻。對此，說：“由於我（wǒ）們要將眾多功能集合在一個小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸滾筒--該技術從前年開（kāi）始就已成功應用在了MS40上--將主（zhǔ）軸支架的加熱程度降到了最低。

CNC數（shù）控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部件在（zài）經（jīng）過部（bù）分（fèn）更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸（zhóu）。“這能減少機械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集成的伺服電機（jī）憑借其較（jiào）小的慣性力矩和（hé）由此產生的較（jiào）高的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（zhóu）（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其（qí）減震性，它能小心地（dì）避免通過主軸箱將工作震動轉遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸同時進行最不相同的加（jiā）工作業時也是如此。一個主（zhǔ）軸在進行強力粗（cū）加工時，不會對其他正在進行精細加工的主軸所呈現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出現磨損（sǔn）現象--既不會磨損也不會有滯滑現象。

該（gāi）新型車床還可以根據其裝配不（bú）同改裝為三種不同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以當作帶有（yǒu）一個旋轉同步主（zhǔ）軸的八軸（zhóu）車床（chuáng）使用，也可以當作複合四軸車床或帶（dài）有複（fù）合背麵加工（gōng）功能的設備使用。客戶在購買時不需要決定到（dào）底需要哪種（zhǒng）結構，完（wán）全可（kě）以根據需求添加十字滑台和旋轉（zhuǎn）同（tóng）步主軸，改造（zào）成自己需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工上展現其高效率。說：“該設備（bèi）也可以作為鍛製件、深衝件、棒料（liào）段或精（jīng）加工的操作設備使用。毛坯件送料時大部（bù）分（fèn）是單麵加工，不需要同（tóng）步主軸。因此（cǐ）可以從前麵通（tōng）過一個旋轉板自動裝配一個外部裝載（zǎi）係統（tǒng）和一（yī）個集成的機器人。”對於操作人而言，前開式的構（gòu）造讓他們在（zài）設置和裝配（pèi）設備時可自由進入設備。此外廢屑也可以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備（bèi）上還帶有一個（gè）外部堆（duī）疊裝置的（de）搬運裝置--可以根據需求對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需要時自動修改工（gōng）作參數。

新型控製架構

從控（kòng）製（zhì）方麵看，對（duì）於大部（bù）分新開發的設備都是必不（bú）可少的。說：“我（wǒ）們竭盡所能消除人們在與這個第（dì）一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感（gǎn）。以前接觸過NC的人，經過幾周的培訓就可以毫無問題地為多主軸車床（chuáng）預編程。它與單軸車床的最大（dà）不同在於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移動。每個滑動（dòng）座架都可以單獨設（shè）置。”

滾筒驅動器也進行了改造。滾筒驅（qū）動器被集成在支（zhī）承壁（bì）上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒（bàng）料補給，省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對於更高能源效率（lǜ）的貢獻（xiàn）和質量（liàng）優化零部件，通（tōng）過可反饋啟動器回（huí）收能源，在自（zì）由選擇時間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的電力供應。最後冷卻設（shè）計方案能夠（gòu）確保主（zhǔ）軸（zhóu）、液壓、電器櫃（guì）持續冷卻，熱量通過一個‘接水口’被輸（shū）送出去，用（yòng）於新的用途。

該（gāi）設（shè）備（bèi）對於用戶的（de）另一個好處是：所有（yǒu）標準刀具架和刀具架係統接口（kǒu）都可以配備相應（yīng）的適配器繼（jì）續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在（zài）標準結構中可供使用的刀具達（dá）到27種，其中16個（gè）可同時使用，擁有車（chē）床加（jiā）工中心上的所有技術。介紹說：“我們精（jīng）通車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊（jī）。如果裝配了Y軸，那麽我（wǒ）們還擅長偏心（xīn）橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用小批量

該新型CNC數控八軸車床（chuáng）CNC數控的應用範圍遍（biàn）布各個行業--從汽（qì）車製造（zào）業（yè）到醫藥技術業。這裏有趣的是（shì），小批量生（shēng）產同樣具有經濟性。公司總裁說：“對於任何希望進一步提升常規複雜度的零件生產效率（lǜ）的行業來說，我們的新型（xíng）八軸車床都是首選。不僅如此（cǐ），可供使用的主軸又增加了兩個（gè），也就是增加了四個刀具，因此我們的車床也（yě）可以完整加工複雜性更高的工件。可以說，無論是在創新性還是在技術的先進性方麵，久久国产AVJUST麻豆憑借該（gāi）設備的完美技術以及在多主軸車床領域的多年經驗，都為（wéi）零部件市場向更高更遠發展搭起了一座技術的橋梁（liáng）。