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數控車床加工特殊螺紋接頭產生(shēng)顫紋的原因及對策

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司(sī) 發表時間:2018-01-29
  

 

特殊螺紋接頭是針對API螺紋接頭(tóu)密封(fēng)性能差、上扣(kòu)控製難、接頭應力水平高(gāo)等不足而專門設計的具有可靠連接強度和良好密封性能的專用油(yóu)套管接頭(tóu),其結構設計特點決定了它良好的使(shǐ)用性能和加工精度。隨著我國石油勘探水平(píng)不斷提高,深井、超深(shēn)井、熱采井以及(jí)高溫高壓(yā)氣井的數量逐年增加,對特殊螺(luó)紋接頭(tóu)的性能及質量控製要求越來越高。目前,國內生產特殊螺紋接頭的廠家大部分都采用進口高精度數控車床,就是為了更好地(dì)控(kòng)製特殊螺紋接頭的產品質量。

 

顫紋是特殊(shū)螺紋接頭加工過(guò)程中常見的加工缺(quē)陷,直接影響到特(tè)殊螺紋接頭的使用性能和產品質量。本文結合特(tè)殊螺紋接頭(tóu)的加(jiā)工特點,總結了特殊螺紋接頭加工(gōng)過程中(zhōng)顫紋(wén)產生的原因及對策,為特(tè)殊螺紋接頭的生產質量控製提供了一定參考。

 

1 顫紋產生的原因

 

(1)加工試樣(yàng)、刀具或車床本身剛性(xìng)不足

 

特殊螺紋接頭加工過程中,顫紋常見於螺紋車削階段。特殊螺紋(wén)加工的螺紋成型麵是經過連續加工(gōng)獲得的,理(lǐ)論上會保持較(jiào)好的加工表麵光潔度,而不會像(xiàng)普通車削加工那樣受(shòu)進給(gěi)量的影響(xiǎng)。但(dàn)如果(guǒ)加工剛性(xìng)較差的薄壁管(guǎn)或(huò)者刀具、車床剛性不足,就會在加工過程中發生振動,從而在螺紋(wén)加工表麵產(chǎn)生顫紋。

 

在剛性較差的薄壁管體上進行螺紋加工時,為避免加工(gōng)顫紋的產生,可以根據螺紋的設計長度、車床的加工特點和(hé)刀具裝夾方式,確定合理的管體懸出長度(見(jiàn)圖1),以避免(miǎn)管體(tǐ)懸出過長、管頭擺動造成加工顫紋的產生(shēng)。此外,在進行外螺紋(wén)加工(gōng)時,可根據管體幾何尺寸,設計管體內支撐和輥(gǔn)道上的浮(fú)動支撐(chēng)輥(見圖2),這樣(yàng)可以更有效地降低顫紋的(de)產生。

 

特殊螺紋加工時的進給量遠大於普通車削,因此刀具(jù)會(huì)承受非常大的車削力。為(wéi)有效避免加工過程中產生顫紋,要求在設計(jì)時根據加工管體(tǐ)的材料和特殊螺紋接頭的結構設計特點,製(zhì)定合理的刀具設計(jì)方(fāng)案,特別是設計內螺紋(wén)刀杆(gǎn)時,應注意刀杆直徑和懸出長度的關係。一(yī)般懸出長度控製在刀杆直徑(jìng)的1.5-2倍為宜,如果需要加(jiā)工內孔小且長(zhǎng)的內(nèi)螺紋(wén)時,盡量選擇專(zhuān)業刀具廠家生產的專用(yòng)防振刀杆。這些刀(dāo)杆是(shì)為了解決加工孔小(xiǎo)行程長的內螺紋專門設計的,一般懸出長度控(kòng)製在刀杆直徑的3-4倍。另外,選擇適當的刀具材料(liào)和熱處理工藝(yì)也很重要,合理的刀具材料和熱處理工藝可以有效地保證刀具的剛性。盡量選擇剛性較好、適合重車削的(de)數控車床。剛性好的(de)車床可以更有效地控製特殊螺(luó)紋接頭加工的質量,防止加工過程中(zhōng)出現顫紋。

 

(2)加工試樣的裝夾方式不合理

 

除了車床、刀具以及管體本身的(de)剛性不足,加工(gōng)試樣的裝夾方式也是導致(zhì)顫紋(wén)出現的主要原因,例如夾持壓力不合理或夾具卡爪尺寸不合適(shì)等都會造成顫(chàn)紋。如果夾持壓力過低,在螺紋加工(gōng)過程中,試樣會發生位置移動,導致顫(chàn)紋產生;如果夾(jiá)持壓力過高(gāo),接頭毛坯在夾緊時有較大的(de)不均勻彈性變形,盡管切削時接頭內壁可(kě)以被車成正圓孔,但鬆開後,接頭彈性(xìng)恢複,導致樣品橢圓度超差。特殊螺紋接頭的(de)密封性能主要(yào)靠金屬過盈來實現,當(dāng)橢圓(yuán)度超差時,會在(zài)原本過盈的地方產生間隙或更(gèng)大的過盈(yíng)量,使特殊螺紋接頭泄漏或發生粘扣。此外,卡爪尺寸不合(hé)適,不能與加工試樣的外表麵完(wán)美貼合,勢必會影響夾持的穩定性。當夾持穩定性降低到一定程(chéng)度時,便會在加工過(guò)程出現樣品移動,產生顫紋。

 

油套管螺紋的加工是一個長期總結經驗的過程,其加工時的夾持壓力就是一個重要的數據經驗積累,主要根據加(jiā)工樣品的尺寸、鋼級以及車床本(běn)身的特點長(zhǎng)期摸索總結而來。合理的夾持壓力可以消除樣品在加工過程中的移動,同時把樣品變形控製(zhì)在彈性範圍內,這樣既可(kě)以有(yǒu)效消除加工顫紋,還可(kě)以保(bǎo)證(zhèng)特殊螺紋的橢圓度。

 

同(tóng)樣,卡爪的設計也要結合需要加工樣(yàng)品的尺(chǐ)寸、鋼級(jí)並結合車床的(de)特點專門(mén)設計。目前,常見的有平(píng)麵卡爪和圓弧包爪。平麵(miàn)卡爪的夾持形式為點線接觸(chù),這種夾持方式接觸麵積小,可以有(yǒu)效增加卡爪和樣品表麵之間的夾(jiá)持力,防止加工樣品的移(yí)動,但會導致樣品受力(lì)不均,使樣品(pǐn)加工後的(de)尺寸或橢圓度(dù)超差。圓弧包爪夾持方式的優點是樣(yàng)品在加工時接觸麵積大,受力均(jun1)勻,加工後的(de)樣品尺寸好,橢圓度佳,但加工時相對容易出現異動(dòng),產生顫紋。因此,在加工特殊螺紋(wén)接頭時,應盡量(liàng)選擇(zé)圓弧包爪,且包爪與樣品(pǐn)接觸的工(gōng)作麵應當設計成平頂齒狀或設置多個凹槽(見圖3),以增加(jiā)其摩擦力。同時,圓弧(hú)包爪的圓弧直徑應盡量與加工樣品外徑相匹配,最好在加(jiā)工前根據加工樣品的外徑尺寸,進行圓弧包爪的工作表麵的鏜車,以避免圓弧直徑相差太大而在加(jiā)工中發生樣品移動、產生顫紋。還需注意包(bāo)裹角度的設計,太小可能會導致夾持力不足,太大則會造成(chéng)裝夾過程中卡爪(zhǎo)之間的相互幹(gàn)涉,導(dǎo)致樣品夾持不緊,產生顫紋。因此,在特殊(shū)螺紋的加工過程中,盡量選擇與加工樣品外徑匹配的大摩擦力圓弧包爪,包裹(guǒ)角(jiǎo)度應達到整個樣品圓周的中上水平(píng),這樣不僅可以保證(zhèng)樣品的加工尺寸,同(tóng)時還能有效降低加工過程中顫紋的出現幾率。

 

(3)刀具加工質量差或安裝不規範

 

刀片、刀墊本身加工質量參差(chà)不齊、誤差大或緊固裝置設(shè)計不合理以及不規範安裝都會導致樣品加工(gōng)時產(chǎn)生顫紋。同時,刀杆安裝時,刀尖與車床主軸(zhóu)回轉中心(車床中(zhōng)心高)距離(lí)相差較大也是產生顫紋的重(chóng)要原因之一。

 

刀片、刀(dāo)墊以及相關配件(jiàn)的質量情況直接決定了樣品的加工質量,質量差的刀片、刀墊(diàn)安裝在刀杆上後(hòu),不能很好(hǎo)地相互配合,會產生間隙,還有可能(néng)存在加工尺寸與設計方案有出入以及刀具鈍化,這些都會導致顫紋產生(shēng)。因此,在特殊螺紋接頭加工時,應選擇質量可靠的(de)專業刀具。此外,刀片、刀墊安裝不規範、裝夾(jiá)不緊或是在車削過程(chéng)中夾入鐵屑,都會導致加工過程中顫紋的(de)出現。因此(cǐ),安裝新的刀片、刀墊時,應按照操(cāo)作規範進行安裝。在加工過程中,也要定期檢(jiǎn)查刀片、刀墊是否鬆(sōng)動(dòng)或是夾入鐵屑,如有隱患應及時處理,以防止產生顫(chàn)紋。刀片、刀墊(diàn)緊固方式的(de)設計合理性也是影響顫紋出現的重要原因之一,應盡量選擇經驗豐富的專業刀片、刀墊製(zhì)造廠家或使用較為(wéi)成(chéng)熟的刀片、刀墊緊固設計方案,以降低加工過程中產生(shēng)顫紋的可能性(xìng)。

 

刀杆安裝不規範、刀尖(jiān)與車床中(zhōng)心高距離相差大,會導致刀具在車削時的刀具角度(dù)和(hé)理想角度偏差太大,刀具受力不在最佳狀態,從而導致樣品加工過程中產(chǎn)生振動,出現顫紋。因此,在進行刀具對刀時,一定要注意刀具安裝的角度,避(bì)免刀尖與車床中心(xīn)高距離相差太大。很多國外的專業刀具廠家會配套專用(yòng)的對刀器來確定刀具的安裝(zhuāng)角度(dù)。國產刀具一般不配套對刀(dāo)器,在確定刀具安(ān)裝角度時,可用(yòng)基準刀對(duì)拔外皮後實心棒料進行平端麵車削,找到棒料的圓心,並(bìng)留下一個小(xiǎo)圓錐台,將需要安裝的刀具刀尖調整到小(xiǎo)圓(yuán)錐台(tái)軸線的高度上即可最終確(què)定刀具安裝角度(見圖4)。通常是通過目(mù)測來判斷刀尖與車床主軸回轉中心是否共線,因此會(huì)存在一(yī)定(dìng)誤差。根(gēn)據經驗,刀尖與車床主軸(zhóu)回轉中心的距離相差±0.5mm以內,可以有效減少加(jiā)工顫紋的產生。

 

(4)加工參數及方式選取(qǔ)不當

 

特殊螺紋接頭的加工工(gōng)藝(yì)是決定特殊螺紋接頭質量的重(chóng)要影響因素,不同的吃刀量、車削速度等都會導致樣品加工(gōng)質量上的差異。此外,加工方式(shì)的選擇也需(xū)要(yào)根據加工樣品的鋼級、尺寸等情況來定。不同的鋼級、尺寸對應(yīng)不同的加工工藝及加工方式,才能有效降低加工顫紋出現的幾率。

 

特殊螺紋接頭的螺紋形式通常為(wéi)偏梯螺紋或改良的偏梯螺紋,因此,該螺紋的車削屬於重車削。王瀟(xiāo)屹等對油(yóu)管外螺紋進行了相同吃刀量(0.3mm)、不同車削速度(60m/min80m/min100m/min120m/min)的研究發(fā)現:當進給速度過快(120m/min)或過慢(60m/min)時,在螺紋表麵都會產生顫紋;而(ér)在中間速度(80m/min100m/min)加工時(shí),螺紋(wén)表(biǎo)麵完好。因此,在(zài)進行特殊螺紋接頭加工時(shí),應當(dāng)結合(hé)加工樣品(pǐn)的(de)鋼級、尺寸(cùn)及結構情況,摸(mō)索出合理的(de)車削速度,以避免(miǎn)產生顫紋。另外,合理的吃刀量(liàng)分配也可大幅降低螺紋車削(xuē)過程中顫紋的(de)產生幾率。吃刀量太大時,刀具受到的切(qiē)削阻力大。隨著螺紋深度的增(zēng)加,刀片與樣品的接觸麵積逐漸增大,螺(luó)紋車削即將完成時,刀片會承受非常大的切削載荷,從而引起刀片(piàn)出現輕(qīng)微顫動(dòng)或崩刀,產(chǎn)生顫紋,影響螺紋的表麵質量(liàng)。吃刀量過(guò)小、轉速(sù)較高時,刀具以一(yī)定進給速度前進,被(bèi)車削的試樣無法緊壓住刀片,導致刀片在車(chē)削過程中產(chǎn)生顫動,引起顫紋(wén),同(tóng)時吃刀量太小也會導致加工效率大幅降(jiàng)低,影響製造廠家的經濟效益。

 

2 避免顫紋產生的辦法

 

選擇合理的車削方式,可以有效改善螺紋的表(biǎo)麵質量(liàng)並(bìng)提高刀具的使用壽命。圖5為螺紋車削常見進刀方式示意圖。徑向進刀的特點為各刀刃同時工作,排屑困難,切削力較大,容易紮刀、振動、刀尖易磨(mó)損,但(dàn)操(cāo)作相對簡單,牙型精度較(jiào)高,一般適(shì)合於小齒形小螺距的螺(luó)紋(wén)或脆性材料的螺紋加工(gōng);側向進刀的特(tè)點是(shì)不(bú)易紮刀(dāo),單刃切削,排鐵屑順暢,切削力較小(xiǎo),但背吃刀量較大,牙型精(jīng)度差,螺紋表麵粗糙度較大,易出(chū)現顫紋,而且不參(cān)與切削一側的刀刃磨損大;改(gǎi)進型側向進刀(dāo)則可避免斜向進刀刀(dāo)刃磨損大和工件表(biǎo)麵粗糙度大的問題;交(jiāo)互式進刀切削時,兩側刀(dāo)刃磨損均勻,較適用於加工大螺(luó)距螺紋。因此,對於特殊螺(luó)紋的(de)車削,可采用改進型側向進刀或交互式(shì)進刀方式,以實(shí)現單刀刃(rèn)或雙刀刃切削,避免3個刀刃同時工作,減小(xiǎo)振動出(chū)現的機率,避免顫紋的發生。

 

小結

 

顫紋(wén)是(shì)特殊螺紋(wén)接頭生產加工過程中(zhōng)普遍存(cún)在的現象,不僅影響特殊螺(luó)紋接頭的表麵質量,還會導致特殊螺紋接頭的各項性(xìng)能惡化,因此,加工過程中應避免顫紋的產生。

 

(1)車床、加工(gōng)樣品以及(jí)刀具本身的剛性不足是引起顫紋的主(zhǔ)要因素,應當選擇剛性高(gāo)的刀具和車(chē)床,同時根據加工管體的實(shí)際情況,適(shì)當設計(jì)或增加一些減振防顫的工裝或工藝(yì);

 

(2)試樣(yàng)裝夾(jiá)不規範、刀具(jù)安裝不合理也是引起顫紋的因(yīn)素之一,生產(chǎn)廠家應建立相應的試樣裝夾、刀具安裝的管理文件(jiàn),定期對樣品裝夾和刀具安裝情況(kuàng)進(jìn)行檢查;

 

(3)根據加工樣(yàng)品的(de)鋼級、尺寸等(děng)情況,製定合理的加工(gōng)工藝參(cān)數及加工方式,有效(xiào)控製特殊螺紋接頭加工過程中顫紋的產生。

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