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CNC數控車床高斯曲線加工

文章出處:公司動態 責任編(biān)輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械(xiè)有限公司 發表時間:2017-11-06
  


 

CNC車(chē)床高斯曲線加工

隨著新產品研製的發展,許多新產品的形狀采用了特殊曲線,如橢(tuǒ)圓(yuán)、雙曲(qǔ)線和高斯曲線等,而如何加(jiā)工這些特(tè)殊曲線就(jiù)成了機加人員的新課題。

 

從多年的實踐(jiàn)來看,采用(yòng)宏程序編程,然(rán)後在數控車床上(shàng)車削是較為簡單、經濟和方便的一種方法(fǎ)。

 

但是這(zhè)種(zhǒng)方法對(duì)於編(biān)程者要求較高,這是因為宏程序的編製要求程序員不僅具(jù)有豐富的數學知識,還要熟(shú)悉數控車床的(de)編程指令,對於宏程序更應是了如指掌。

 

宏程序分為A類和(hé)B類兩種:A類宏程序通常采用H代碼編製,B類宏程序通常用賦值語(yǔ)句和數學(xué)公式進行編製,易為大家接(jiē)受,FANUC0i型(xíng)數控係統的(de)宏程序就是(shì)B類(lèi)。

▽長按愛心,添加小編,技(jì)術交流▽

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序

FANUC0i型數控係統中變量(liàng)分為4種類型,即空變量(liàng)、局部變量、公共變量和係統變量。空變量的變(biàn)量號為(wéi)#0,該變量總(zǒng)為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為#1#33,該類變量隻能用於在宏程(chéng)序中存儲數(shù)據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏(hóng)程序時(shí),給(gěi)局部變量賦值。公共(gòng)變量的變量號為#100#199#500#999,公共變量在不同(tóng)的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量(liàng)#100#199初(chū)始化為空,變量#500#999中的數據(jù)保存,即使(shǐ)斷電也不丟失。係統變量的變量號為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各種數據(jù),例如刀具的當前位(wèi)置和刀具補(bǔ)償值等。我們在(zài)編寫(xiě)宏程序時可以引用局部變量和公(gōng)共變量,在引用變量,特別是公共變量(liàng)時,為消除變量內原有數據的影響,一定要給變(biàn)量重新賦值後再引用。

 

宏程序是用戶實現機床功能擴(kuò)展的一種(zhǒng)方法。在(zài)宏程(chéng)序中可以使(shǐ)用變量,給變量賦值,變量間可進(jìn)行運算和程序跳轉。此外,宏程序還提(tí)供了(le)循(xún)環(huán)語句、分支(zhī)語句和子程序調用語(yǔ)句,一層宏循環裏還可以嵌套多層循環(huán)。所以可以應用宏程序指令(lìng)編製出(chū)簡潔合理的小容量加(jiā)工程(chéng)序,擴展數控機床功能(néng),提高加(jiā)工效率(lǜ),充分發(fā)揮數控機床(chuáng)的作(zuò)用(yòng)。

 

二、高斯曲線的方程

高斯曲線在直角坐標係下的(de)方程(chéng)是

 

,其中x是自變量,y是因(yīn)變量。但此方程(chéng)我們還不能直接應用於數控車(chē)床(chuáng),因為在數控車床上,坐標(biāo)係(xì)是這樣規

定的:Z軸與主軸軸線平行,正方向是遠離工件方向,X軸與主軸軸線垂直,正方向(xiàng)是(shì)遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直角坐標係的方(fāng)程轉換為數控車床坐標係下(xià)的方程,同時數控車床不能識別指數函數和平方等數學符號,這就需要用宏程序中的算術和邏(luó)輯運算符號替換(huàn)其中的數學符號,變成數控(kòng)車床可識別的公式。

 

經變換後高斯曲線在數控坐標(biāo)下(xià)的方程如下。

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

三、數控車床加工特殊曲線的方法

數控車床可通過G01G02G代碼(mǎ)直接加工直線、圓(yuán)弧(hú),但並沒有專門的G代碼(mǎ)來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等特殊曲線。在加(jiā)工此類曲線時一般采用直線逼近法,即在Z方向上依次遞減或遞增,以(yǐ)0.05mm0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一(yī)個Z值(zhí)。然後,通過曲線(xiàn)方程計算求出對應的(de)X值,再將刀具直線插補至計算得出的(XZ)值所(suǒ)確定的點,依次插補便可完成特殊曲線(xiàn)的加(jiā)工。

 

四、編製加工高斯曲線的宏程序

現以一個簡單的零件為例,說明高斯曲線(xiàn)的宏程序編製過程(chéng)。如(rú)圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加(jiā)工一段長100mm的高斯曲線外輪廓。圖1是直角坐標係(xì)下的零件圖樣,圖2是數控坐標(biāo)下的零件圖樣。

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

在高斯曲線數控坐標方程中,我們用#101表(biǎo)示自變量z,用#102表示(shì)(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表(biǎo)示(z+740.4)/464.1,用(yòng)#105表示因變(biàn)量x,則高斯曲線的(de)方程可表示(shì)為:

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

編製精(jīng)加工程序如下:

O0001

N10#101=0;(自變量初值(zhí))N20#102=(#101-620)/1339;

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線(xiàn)逼近法加工高斯曲線)

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步(bù)距)

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

以上程序為最後(hòu)一刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到毛坯的餘量,這就需要先粗車,再精車。粗車同(tóng)樣也是沿輪廓車削,可采用G71或者G73指令粗車,然後用G70指令精車,編製完整的程序如(rú)下。

 

O0002

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

N30T0101;

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法加工高斯曲線)

N130#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏(hóng)程(chéng)序應用空間日趨縮(suō)小(xiǎo),但是在某(mǒu)些情況下PC機(jī)也無能為力,這就要求我們深挖手工編程,發揮數控機床潛力。

同時宏程序與自動編程比較具有運算速度快、加工效率高(gāo)、加工精度(dù)高以及短(duǎn)小精悍等優點。



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