​數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

我們（men）在數控車床上進行螺（luó）紋加工時，通常采用（yòng）一把刀（dāo）具進行切削。在（zài）加工大螺距螺紋時，因刀具磨損過快，會造成切削加工後螺紋（wén）尺寸變化大、螺紋精度低。經過多（duō）年的探索，我們（men）摸索出了一種在數控車床上切削加工螺紋時，分粗、精（jīng）車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到極限後，把精車刀片（piàn）換到粗車（chē）刀具上，精車刀（dāo）具重新換新刀片。這樣能在保證（zhèng）螺紋切削加工精度的同時（shí），也降低刀具費用。該方法關鍵取決於對粗、精螺紋刀具的對刀精度。

1.操（cāo）作方法

把工件端麵和外圓都切削一刀(端麵平，車外圓)，然後測量外圓直（zhí）徑D，換粗車螺紋刀切削螺紋。具體方（fāng）法如（rú）下：

把粗加工刀具(T0X00)用手搖脈衝發生器先對切削加（jiā）工後的外圓D。用手搖脈衝發（fā）生器在Z軸正方向搖出工件，輸入D值(此把刀X軸對刀完)。記下X軸（zhóu）顯示的具體數據。用手搖脈衝發生器（qì）在X軸所顯示記錄的（de）數據上向負方向（xiàng）進給1～2mm。同樣用（yòng）手搖（yáo）脈衝發生器在Z軸負方向進給，刀具切削到工件即可。輸入Z0(Z軸對刀完)。這時粗車螺紋刀具對（duì）刀結束。

按此（cǐ）方法再（zài）對（duì）螺紋精加工（gōng），操作步驟和粗車刀具（jù）對刀方法完全一致。這樣就不會在切削過程中產生亂（luàn）扣現象。即使有更多把刀具（jù）切削加工，也同樣不會（huì）產生亂扣現象（xiàng）。

2.注意事項

(1)各把刀具在對X軸時，機床顯示的數字各不相同。一定要記（jì）錄好各（gè）把刀具的實際數據。在退出X軸後，多把螺紋切削刀具X軸進刀的（de）數據一定要相同，不能有差異。

(2)在（zài）對刀的過程中，接近工件X軸和Z軸時，建議手（shǒu）搖脈衝發生器最好（hǎo）選擇進給量0.001mm擋位。

​數控車（chē）床多把刀具（jù）加工螺紋的對刀方法

我們在數控（kòng）車床上進行螺（luó）紋加工時，通常采用（yòng）一把刀具進行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨損（sǔn）過快，會造成切削加工後螺紋尺（chǐ）寸變化大、螺紋精度低。經過（guò）多年的探索，我們摸索（suǒ）出了一種在（zài）數控（kòng）車（chē）床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程（chéng）中，當粗車刀片磨損到極限後，把精車刀片換到（dào）粗車刀具上，精車刀具重新換新刀片。這樣能在（zài）保證螺紋切（qiē）削加工精度的（de）同時，也降低（dī）刀（dāo）具費用。該方法關（guān）鍵取決於對粗、精螺紋刀具（jù）的對刀（dāo）精度。

1.操作方法

把工件端麵和外圓都切削（xuē）一刀(端麵（miàn）平，車外（wài）圓)，然後測量外圓直徑D，換（huàn）粗車螺紋（wén）刀切削螺紋。具體方法如（rú）下：

把粗（cū）加工刀具(T0X00)用（yòng）手搖脈衝發生器先對切削加工後的外圓D。用手搖脈衝發生器在Z軸正方向搖出工件，輸入（rù）D值(此把（bǎ）刀X軸對（duì）刀完（wán）)。記下X軸顯示的（de）具體數據。用手搖脈衝發生（shēng）器在X軸所顯示記錄的數據上向負方向進給1～2mm。同樣（yàng）用手搖脈衝發生器（qì）在Z軸負（fù）方向進給，刀具（jù）切削到（dào）工件即可。輸入Z0(Z軸對刀完)。這時粗車螺紋刀具（jù）對刀結束。

按（àn）此方法再對螺紋精加工，操作步驟和粗車刀具對刀（dāo）方法完全一致。這樣就不會在切削過程中產生亂扣（kòu）現象。即使有更多把刀具切削加工，也同樣不（bú）會產（chǎn）生亂扣現象。

2.注意事項

(1)各把刀（dāo）具在對X軸時（shí），機床顯（xiǎn）示的數（shù）字各（gè）不相同。一（yī）定要記錄好各把刀具的實際數據。在退出X軸後，多把螺（luó）紋切削刀具X軸進刀的數（shù）據一定（dìng）要相（xiàng）同，不能有差（chà）異。

(2)在對刀（dāo）的過程中，接近（jìn）工件X軸和Z軸時，建議手搖脈衝發生器最好選擇進給量0.001mm擋位。