​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周（zhōu）進給率大於刀（dāo）具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床（chuáng）走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心（xīn）速度（dù）是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算（suàn）法來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都知（zhī）道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現（xiàn）這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體（tǐ）驗過的就有點茫然了（le）

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程（chéng）序拐角處減速的方式方法有多種:

：編（biān）程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動（dòng）控製。

：可能還有（yǒu）其它方式。

從上至下即（jí）是從優至良。

先從下（xià）往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序（xù）短、需要（yào）減（jiǎn）速處少、還得操作員有責任（rèn）心。。。而且身為編程員的你還得多多少（shǎo）少（shǎo）搭點（diǎn）人情吧？哈哈。缺點是減速效果不穩定、且不是長（zhǎng）效機製。

第三種方式（shì）：有一些第三方軟件可（kě）以將（jiāng）NC程序的進（jìn）給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不是完全根據轉角計算的（至於具（jù）體算法和（hé）效果有機會日後（hòu）著文），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是操作比（bǐ）較（jiào）繁（fán）瑣且（qiě）可控性差。

第二種方式：使用（yòng）機床控製這個其實很常用，就（jiù）拿FANUC來說，絕大部分（fèn）版本的係統就（jiù）自帶拐角減速（sù）。而且還可以在程序（xù）頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於（yú）G05.1 Q1具體的（de）解釋根據各個廠家的說明書略有不同。我個人比較認同（tóng）的是“高速精加工模（mó）式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並（bìng）不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件（jiàn）的轉角減速（sù）

UG減速分（fèn）兩種方式：後（hòu）置前減速（sù）、後置減速。

後置減速主要是通過後處（chù）理的（de）算法（fǎ）來實現的，這不是（shì）本節的內容。

後置前減速就是在（zài）UG軟件內設置，其實並（bìng）不是很難至於參數怎麽填（tián）寫，你（nǐ）自（zì）己要有你自己的理解。

而雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速完就可以在軟件內查看效果了

先（xiān）解開開頭的（de）謎題：為什麽會（huì）"啃刀"？最核心（xīn）的原因是因為，凹角（jiǎo）處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知（zhī）道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運（yùn）動（dòng）甚至大圓弧（hú）的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩（huǎn），但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速的最小值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進（jìn）給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進（jìn）給調整-最大（dà）補償因（yīn）子”：減速（sù）後（hòu）加（jiā）速的最大值，當最（zuì）大（dà）補償因子設為2時，那麽加速的（de）進給為2xF,即2倍的進（jìn）給量，一般設為1即可，和進（jìn）給（gěi）相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處（chù）到（dào）拐角處（chù）的距離，百分比越大，減（jiǎn）速越平（píng）緩（huǎn），一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐（guǎi）角處進給減速-減速百分比”：減速（sù）處進給率，切削進給（gěi）率的百分至多少，一般設置為百分之（zhī）五十到百分之（zhī）九十。