​CNC數控六軸車床擴（kuò）展到八軸的進步

從六到（dào）八（bā）的進步

將現有的CNC數控六軸車（chē）床擴展到八軸的決定來源於客戶的（de）需求。多主（zhǔ）軸技術銷售經理說：“現在市場的趨勢是生產越來越小（xiǎo）、越來越（yuè）複雜的零部件，而且一定程度上還要適用於小批量生產。借（jiè）助CNC數控，我們在這三個方向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數（shù）控機床的特點包括（kuò）：棒料直徑擴（kuò）展至24毫米，兩個附（fù）加主軸，每個可以比現（xiàn）在多安裝四個刀架，該結構也可以作為複合（hé）四軸車床，用於簡單零部件雙倍產出，背麵加工的刀具最多為12個（gè），最後也可以在工（gōng）作區域內與集成機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技術（shù）和優越的裝配性、操作性，這種機床實現了高度靈活性。

該（gāi）設備的新亮（liàng）點在於主軸滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要（yào）將眾多功能集合在一個（gè）小空間內，因此（cǐ）氣冷（lěng）無法滿足生產（chǎn）需求。”經流體冷卻的主軸滾筒--該技術從前年開始就已成功應用在了MS40上--將主軸支架的加熱程度降（jiàng）到（dào）了最低。

CNC數控機床規（guī）格比（bǐ）MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心（xīn）部（bù）件在經過部分更改（gǎi）之後被繼承了下（xià）來，包括（kuò）主軸、十字滑台和同步主（zhǔ）軸。“這能減少機械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道（dào）。

質量輕巧的靜（jìng）壓十字滑台與集成的伺服電機憑借其較小的慣性力矩（jǔ）和由此產生的較高的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其（qí）減（jiǎn）震性，它能（néng）小心地避免通過主軸箱將工作（zuò）震動轉遞給相鄰（lín）的滑動座架，即（jí）使是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸（zhóu）在進行強力粗加工時，不會對（duì）其他正在進行精細加工的主軸所呈現出來的（de）表麵質量產生影響。此外靜（jìng）壓支承也不會出現磨損現象--既不會磨損也不會有滯滑現象。

該新（xīn）型車（chē）床還可以根據其裝配不同改裝為三種不同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以當作帶有一個（gè）旋轉同步主軸（zhóu）的（de）八軸車床使用，也可（kě）以當（dāng）作複合四軸車床或帶有複合背（bèi）麵加工功能的設備使用。客戶在購買時不需要決定（dìng）到底需（xū）要哪種（zhǒng）結構，完全可以根據（jù）需求添加十（shí）字滑台和旋轉同步主軸，改造成自己需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工（gōng）上（shàng）展現其高效率。說：“該設（shè）備也可以作為鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時（shí）大部（bù）分是單麵加工，不需要同步主軸（zhóu）。因此可以從前麵通過一個（gè）旋轉板自動裝（zhuāng）配一個外部裝載係統（tǒng）和一（yī）個集成的（de）機器（qì）人。”對於操作人而言，前開式的構造（zào）讓他們在設置和裝配設備時（shí）可自由進（jìn）入（rù）設備。此外廢屑也可以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車（chē）床在設備上還帶有一個外部（bù）堆疊裝置的搬運裝置--可以根據（jù）需求（qiú）對輸送出來的（de）工件進行連續測量，及時反饋信息，以（yǐ）便在（zài）需要（yào）時自（zì）動修改工作參數（shù）。

新型控製架構（gòu）

從控製（zhì）方麵看，對於大部分新開發的設備都（dōu）是必（bì）不可少的。說：“我（wǒ）們（men）竭盡所（suǒ）能消除人們在與這個第一眼看上去非（fēi）常複雜的‘多主軸車床’接觸（chù）時產生的恐（kǒng）懼感。以前接觸過（guò）NC的人，經過幾周的培訓就可以毫無問（wèn）題（tí）地為多主軸車床預編程。它與單軸車床的最大不同在於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移動。每（měi）個滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器（qì）也進行了改造（zào）。滾（gǔn）筒驅動器（qì）被集成在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料（liào）補給，省去（qù）一個驅動器（qì）的同時，也節省了（le）空間。同樣對於更高（gāo）能源效率的貢獻和質量（liàng）優化零部件，通（tōng）過可反饋（kuì）啟動器回收能源，在自由選擇時間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的電（diàn）力供應。最後冷卻設計方案能夠確保主軸、液壓、電器（qì）櫃持續冷卻，熱量通過一個‘接水口’被輸送出去，用於新（xīn）的用途。

該設（shè）備對於用戶的另一個好（hǎo）處是：所有（yǒu）標準刀具（jù）架和刀具架係統接口都可以配備相應（yīng）的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係（xì）統（tǒng））。在標準結構中可供使用的刀（dāo）具達到27種，其中16個可同時使用，擁有車床加（jiā）工中心上的所有技術。介紹說：“我們精通（tōng）車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切削、滾（gǔn）銑、鑽深孔（kǒng）和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同（tóng）樣適（shì）用小（xiǎo）批量

該新型CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業（yè）--從汽車製（zhì）造業到醫藥技術業。這裏有趣的（de）是，小批量生產同樣具有經濟性。公司（sī）總裁說：“對於任何希望進一步提升常規複（fù）雜度的（de）零（líng）件生產（chǎn）效率的行業來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅如此，可供使用的主（zhǔ）軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具，因（yīn）此我們的車床也可以完整加工複雜性更高的工（gōng）件。可以說，無論是在創新性還是在（zài）技術的先進性方麵，久久国产AVJUST麻豆憑借該設備的完（wán）美技術（shù）以及在多主軸（zhóu）車床領域的多年經（jīng）驗，都為零部件市場向更高（gāo）更遠發展搭起了一座技術（shù）的橋梁。