​cnc數控車床化（huà）零為整法的編程技巧

    cnc數控車床化零為整法的編程技巧:數控（kòng）車床雖然加工柔性比普（pǔ）通車床優越，但單就某一（yī）種零件的生（shēng）產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數（shù）控車床的效率（lǜ）便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有意（yì）想不到的效果。化零為整法：

    在低壓電（diàn）器中，存在大量的短（duǎn）銷軸類零（líng）件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零（líng）件幾何尺寸較小，普通儀表數控車（chē）床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方（fāng）法編程，在每一次循環中（zhōng）隻加工一個零件，由於軸向尺（chǐ）寸較（jiào）短，造成機床主軸滑（huá）塊在床身（shēn）導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器（qì）的（de）損壞。要解決以上問題，必須（xū）加大主（zhǔ）軸（zhóu）送進（jìn）長（zhǎng）度和彈簧（huáng）夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能（néng）降低（dī）生產率。

    由此設想是否可以在一次加工循環中（zhōng）加工數個（gè）零件，則主軸送進長度為（wéi）單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較（jiào）大運行距離，而彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的動作時間（jiān）間隔相應延長（zhǎng）為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔（fǔ）助時間分攤在（zài）數個零件上，每個零件的輔（fǔ）助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

    為了實現這（zhè）一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程（chéng）序的概念，如果將cnc數控車床涉及零件幾何（hé）尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控製的命令（lìng）字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每（měi）加工一個零件時，由主程序通過調用（yòng）子程序命令調用一次（cì）子（zǐ）程序，加工完成後，跳轉（zhuǎn）回主程序。

    需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增（zēng）減每次循（xún）環加工零件的（de）數目（mù）。通過這（zhè）種方式編製的（de）加工程序也比較簡潔明了，便（biàn）於修改、維護。值得注（zhù）意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持（chí）不變（biàn），而主軸（zhóu）的（de）坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在數控機床子程序中必須采用相對編程語句。