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五金衝壓連(lián)續模料帶形式詳解

連續模是將完成產品所需的衝壓工序(xù)(站(zhàn)),排列在同一套模具(jù)內(nèi)進行衝製(zhì)。連續模所使用的材料為卷料,以送料機將材料等距離的送至模(mó)具內各單獨的工程站進行衝壓(yā)加工,到最(zuì)後(hòu)工程站完(wán)成製品。在連續模(mó)內會將材料分次加工:衝切、分離(lí)、折彎…等,而鏈接各(gè)工程站半成品的餘料(liào),稱之為...
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如何規(guī)劃五金衝壓生產及設計標準?

我們在進行五金衝壓生產過程中,經常會出現五金衝壓件(jiàn)壓傷或(huò)是擦傷(shāng)的情況,或是有客戶來車間查看的時候發現車(chē)間不整潔等現象,這樣可能會導(dǎo)致客戶的流失或是提高了生產成(chéng)本,為了避免(miǎn)這些現象(xiàng)的發現,我們應(yīng)該要對五金衝(chōng)壓件生產進行規劃(huá)及(jí)製定設計的標準。
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五金衝壓模具設計之變形工序詳解

實踐證(zhèng)明(míng),能否拉深成形很大程度上(shàng)取決於坯料(liào)於工件的(de)相對尺寸。相對尺寸越大,則變(biàn)形程(chéng)度越大,越容易出現質(zhì)量問題(tí)。因此,生(shēng)產中采用了一個重要的工藝參數以防止拉裂或起皺,此參數即拉深係數。
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五金衝壓(yā)模具使用之(zhī)若幹經驗之談~

衝壓模具,也稱衝模、五金模具、五金衝壓模具,意思差不多(duō)都是一樣的。是指利用固定在(zài)衝床(chuáng)或壓力機上的模具對金屬或非金(jīn)屬板材施加一定的壓力,使材料產生分離或成型,從而獲得一定尺寸要求、外觀質(zhì)量合格的零件(jiàn)的壓力加工(gōng)方法。模具分為很多種,我這裏(lǐ)主要是針對我熟悉的五金衝壓...
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CNC數(shù)控(kòng)加工手工編程常用技巧

對於數控加工來說,編程至關重要,直接影響到加(jiā)工的質量與效率,相信大家也是對編程又愛又恨吧(ba)。那麽如何迅速掌握數控加工中心的編程技巧(qiǎo)呢?下麵與小編一起學習一下吧!
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數控車床加(jiā)工過程中的六大注意事項

數控車床加工的工(gōng)藝與普(pǔ)通車床的加(jiā)工工藝類似,但由於數控是一次(cì)裝夾,連續自動加工完成所有(yǒu)車(chē)削工序,因而應注意(yì)以(yǐ)下幾個方麵。
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數控機床加工境界,做到第(dì)八條算(suàn)你牛!!

一、會使用(yòng)坐標係統(tǒng),知道加工坐(zuò)標與設計坐(zuò)標的關係。熟悉二維刀路,熟悉等高,平(píng)行(háng)加工,三(sān)維等距加工,會分割淺麵陡麵,了(le)解公差與留量關係,了解加(jiā)工(gōng)麵邊界的計算,了解淺陡麵分割線計算,了(le)解表麵粗糙度的控製方法。會三種控(kòng)製係統的後(hòu)處(chù)理方法,熟悉ISO代碼(mǎ),會手工編程。...
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數控車床上(shàng)完美搞定梯形螺紋加工

在普通車床的生產實習過程中,加工梯形螺紋課題是最基(jī)本的實習課題,但在數(shù)控車床實習過程中,常常由於加工(gōng)工藝方麵的原因,卻很少進行梯形螺紋的加工練習,甚至(zhì)有人提出(chū)在數(shù)控車床上不能加(jiā)工梯形(xíng)螺紋,顯(xiǎn)然這種提法是錯誤的。其實,隻要工藝分析合理,使(shǐ)用的加工指令得當,完(wán)全可...
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數控機床加工常(cháng)見的8種故障及解決方案都在這裏

金屬切削刀具通過數控機床切除工件上多餘(yú)的金屬,從而使(shǐ)工(gōng)件成型。數控機床、工具(jù)係統和刀具管理是發揮數控機床加工效率、保證加工質量的基礎。所以數控機床在加工中的常見故(gù)障和解決(jué)方法與刀具有著直接的關(guān)係。以下是數控加工過程中經常遇到的(de)一些故障,解決的(de)方法也有很多種,所...
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多頭螺紋數控車床加工步驟和(hé)方法,超實用(yòng)!

在現代工業生產(chǎn)中,利用數控車床加工螺紋,能大(dà)大提高生產效率、保(bǎo)證螺紋(wén)加工精度,減(jiǎn)輕操作工人的勞(láo)動(dòng)強度。但在高職院校的數控車床實習培訓教學中普遍存在如下現象:部分教(jiāo)師和絕大多數學生對螺紋加(jiā)工(gōng)感到棘手,特別是加工多頭螺紋,更加無所(suǒ)適從。下(xià)麵通(tōng)過螺(luó)紋零件的(de)實際加工分...
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